3行で要約すると…
・NEDA理事会は、フィリピン大統領Ferdinand R. Marcos Jr.の主導のもと、約2697億PHPの国家プロジェクトを承認。
・プロジェクトには、ボホール-パンラオ国際空港の拡張やバギオ総合病院の透析センターPPPプロジェクトなどが含まれる。
・これらのプロジェクトは、インフラ開発を進め、より多くの高品質な仕事を提供し、全てのフィリピン人の生活を向上させることを目指している。
記事の感想
フィリピン経済の先行きをイメージする中で非常に重要な国家プロジェクト。
特にインフラの情報は本当に重要ですよね。これを見ればだいたいどの辺りの地価が上がりやすいか見えてくるでしょう。マニラの土地で2~3倍の上昇を見込むのは正直難しいですが、こう言った地方の土地であれば十分キャピタルゲインを狙うことが可能です。
バターンとカビテの橋が繋がればバターンの土地が上がるのは目に見えているので、狙い目ですし、ボホールも空港が整備されれば観光客が更に増えるのでここもまた狙い目でしょう。
1. ボホール-パンラオ国際空港の拡張
NEDA理事会は、ボホール-パンラオ国際空港の拡張プロジェクトに45億PHPを承認しました。このプロジェクトは、公私パートナーシップ（PPP）を通じて実施され、空港の旅客収容能力を拡大し、旅客の利便性を向上させることを目指しています。拡張により、空港の年間旅客収容能力は、プロジェクト開始時には現在の200万人から250万人に増加し、その後さらに390万人に増加する見込みです。
2. バギオ総合病院の透析センターPPPプロジェクト
NEDA理事会はまた、バギオ総合病院の腎臓センター施設の透析センターPPPプロジェクトに3億92百万PHPを承認しました。このプロジェクトは、2029年までに現在の30台から108台にアクティブな血液透析機の数を増加させることを目指しています。
3. インフラ準備とイノベーション施設の追加資金調達
さらに、NEDA理事会はインフラ準備とイノベーション施設の第二次追加資金調達を承認し、インフラフラッグシッププロジェクト（IFP）の実施を改善および加速することを目指しています。この施設は、公共事業および交通省にプロジェクト準備活動を資金調達および実施するためのより良いモードを提供します。
4. Bataan-CaviteインターリンクブリッジとCebu BRTプロジェクトの変更
NEDA理事会は、以前に承認されたBataan-CaviteインターリンクブリッジとCebu Bus Rapid Transit（BRT）プロジェクトの変更も承認しました。BCIBプロジェクトのコストは1756億PHPから2193億PHPに増加し、実施期間は2029年12月まで延長される予定です。このプロジェクトは、マニラ湾を越えてバターンとカビテの間に32.15キロメートルの橋を建設するもので、両地域間の移動時間を4～5時間からわずか30～45分に短縮することが期待されています。
5. これらのプロジェクトによる経済効果
これらのプロジェクトの承認により、Marcos政権は、インフラ開発を積極的に推進し、中期的な開発目標である高品質な仕事と全てのフィリピン人の生活の向上を達成することへのコミットメントを再確認しました。また、これらのプロジェクトは、国内および地方政府の能力を向上させ、グリーン経済活動を主流化し、循環経済を促進し、廃棄物とプラスチックの削減、エネルギー効率の向上、および再生可能エネルギーの導入を促進することを目指すグリーンエコノミープログラムの承認も確認しました。
